Tacógrafo inteligente de segunda generación (G2V2): Plazos, excepciones y próximos pasos

¿Desde cuándo es obligatorio el tacógrafo inteligente de segunda generación (G2V2)?

El tacógrafo inteligente de 2ª generación (G2V2) es obligatorio para las matriculaciones nuevas desde el 21 de agosto de 2023 y representa la generación actual del tacógrafo digital e inteligente. Se introdujo de forma progresiva en el marco del Paquete de Movilidad de la UE. Para los vehículos existentes, se aplican plazos escalonados para la adaptación. La próxima fecha relevante es el 1 de julio de 2026: a partir de esa fecha, será obligatorio para los vehículos de más de 2,5 t hasta 3,5 t inclusive, siempre que se utilicen comercialmente para transporte transfronterizo.

¿Por qué existe el tacógrafo inteligente de 2ª generación?

Con el G2V2, la UE responde a la creciente necesidad de mayor transparencia y precisión en el sector del transporte. El tacógrafo inteligente de 2ª generación cumple con los reglamentos de ejecución (UE) 2016/799 y (UE) 2021/1228 y facilita la documentación de los viajes. Además, también está diseñado para ayudar a cumplir las normas del paquete de movilidad de la UE. Para ello, el nuevo tacógrafo está equipado con una serie de funciones adicionales.

¿Planeas transportes transfronterizos?
Qué normas del tacógrafo se aplican y en qué debes prestar especial atención en el uso internacional, lo lees aquí:

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¿Qué funciones tiene el tacógrafo inteligente de 2ª generación?

• Registro automático de cruces fronterizos
• Registro de procesos de carga y descarga (incluidos datos de posición)
• Registro automático del país de ubicación
• Uso de GNSS para la determinación de la posición
• Señales de movimiento complementarias
• Datos DSRC ampliados para controles previos
• Capacidad de almacenamiento ampliada (ciertos datos disponibles en el dispositivo hasta 56 días)

Plazos legales para la actualización con el tacógrafo inteligente de 2ª generación

01.07.2026 – Obligación de utilizar el tacógrafo inteligente de 2ª generación para vehículos de más de 2,5 t hasta 3,5 t inclusive, que se utilicen comercialmente en transporte transfronterizo.

18.08.2025 – Fin del período de transición: sustitución del tacógrafo inteligente de 1ª generación por el tacógrafo inteligente de 2ª generación en el transporte internacional.

31.12.2024 – Obligación de reemplazo para tacógrafos analógicos y digitales antiguos en el transporte internacional. (finalizado)

21.08.2023 – Obligación de instalar el tacógrafo inteligente de 2ª generación en vehículos de nueva matriculación. (finalizado)

(Nota: Los detalles de implementación nacional y la práctica en sanciones pueden variar; consulta con la autoridad competente para decisiones vinculantes.)

¿Existen excepciones a la obligación del tacógrafo inteligente de 2ª generación?

Sí. Para ciertos tipos de vehículos o usos específicos, existen excepciones o regulaciones especiales (a veces también denominadas exenciones). Entre ellos se incluyen, entre otros, algunos vehículos agrícolas, vehículos en tráfico nacional exclusivamente no comercial o vehículos de uso especial. La configuración exacta puede variar según el tipo de uso y la regulación nacional.

Por eso, para las flotas: las excepciones siempre deben evaluarse caso por caso. Una exención general de la obligación del tacógrafo inteligente de 2ª generación es rara. Quien se base en una excepción debe aclararla de forma vinculante y documentarla correctamente.

¿Qué deberían hacer ahora las flotas?:

1. Comprobar el inventario: Identifica vehículos que, debido a su uso o tipo, podrían ser considerados en principio para una excepción.
2. Aclarar de forma vinculante: Obtén una respuesta por escrito de la autoridad competente o del registro correspondiente.
3. Documentar: Guarda notificaciones, correos electrónicos o anotaciones de archivos de forma centralizada para poder demostrar la excepción durante las inspecciones.
4. Garantía: Mientras no exista una excepción confirmada, la adaptación debería planificarse como en vehículos regulares.

Ventajas del tacógrafo inteligente de 2ª generación

«La introducción del tacógrafo inteligente de 2ª generación presenta grandes desafíos para el sector. Al mismo tiempo, la nueva tecnología también ofrece oportunidades para una mayor eficiencia y transparencia en los controles del transporte por carretera. Las empresas deberían planificar y llevar a cabo la transición con antelación para beneficiarse de las ventajas y evitar multas», explica Raoul Wintjes, responsable de Transporte Internacional por Carretera y Digitalización del DSLV.

La transición al tacógrafo inteligente de 2ª generación ofrece varias ventajas prácticas para las empresas de transporte y logística:

1. Registro automático de cruces fronterizos
   Los cruces fronterizos se registran automáticamente, lo que reduce las consultas y el trabajo manual en los viajes internacionales.
2. Registro preciso de viajes
   Los tiempos de conducción y descanso se registran de manera coherente, lo que facilita el análisis y la documentación.
3. Mejor cumplimiento normativo
   Los datos estructurados permiten demostrar más fácilmente el cumplimiento de las normativas legales. Esto facilita la observancia de los requisitos legales y reduce el riesgo de objeciones durante las inspecciones.
4. Mayor eficiencia operativa
   Menos verificaciones manuales y datos más claros conducen a decisiones de planificación más rápidas y a una menor carga administrativa.
5. Más transparencia para la asignación de cargas y la gestión
   Información más actualizada y fiable mejora la planificación de operaciones, la utilización y los informes.

Costes del tacógrafo inteligente de 2ª generación

Dependiendo del fabricante y del equipamiento, los costes del dispositivo suelen estar en el rango de aproximadamente 700 a 1.200 €, más los costes de instalación, tarjetas de conductor y, si procede, otros componentes. Los precios concretos deben calcularse en base a ofertas individuales.

Conclusión: Clasificación para flotas

El tacógrafo inteligente de 2ª generación (G2V2) es una evolución de las normativas existentes. Lo decisivo no es solo la tecnología, sino la implementación organizativa: aclarar responsabilidades, registrar datos existentes de forma fiable y realizar las actualizaciones programadas.
Quien aborde estos tres puntos de manera estructurada, logrará controlar los plazos y las pruebas, y evitará interrupciones operativas.

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